流通業者にとって、ホリデーシーズンこそが1年で最も大事な時期であることに、異論はないでしょう。そして今年、梱包、倉庫、配送、そして発送の各施設はいつになく多忙を極めています。追加の人員が雇われ、処理能力の目標が増え、全体的な生産量が増加する時期であり、
しかし今年は、新型コロナウイルスを原因とする需要の増加、サプライチェーンの遅れ、雇用の困難、そして欠勤の増加のために、すでに18ヵ月にわたって処理量が増えているようです。
さらに増やすことは可能でしょうか？
それは不可能に思われますし、上で述べた問題が関わっているかもしれません。しかし、そうした問題に関係なく生産量を増加させる方法があります。…つまりベルトコンベヤシステムの効率的なメンテナンスです。メンテナンス関連のダウンタイムを減らしていれば、生産処理能力をより迅速に回復させることができ、チームは事前型のメンテナンス修理に時間を集中させることができます。
事業の処理能力と生産性を最大化するために取り組むことができる、コンベヤメンテナンスの一般的な課題として、以下の2つが挙げられます。
コンベヤ トランスファーを最適化する
流通業界においては、コンベヤ トランスファーの間隙がダウンタイムの最大の原因のひとつになっています。そうした間隙に小さなパッケージ（およびその中身）が挟まることで、搬送されている製品の損傷や損失に繋がるのです。
そのためコンベヤ トランスファーには、そうした問題を避けるために設計されたポップアウトローラーがしばしば設置されますが、ポップアウトローラーは時としてメリットよりもデメリットのほうが多くなります。（これに関してさらに詳しくは、ポップアウトローラーについて、また現代のコンベヤシステムでそれが過去の遺物となるべき理由について執筆した私のブログをお読みください。スポイラー警報！それは頻繁に、簡単に飛び出してしまいます！）
私が荷物詰まりの解決策と考えているのは、ポップアウトローラーだけではありません。事業者は多くの場合、荷物が詰まってしまうのを防ぐべく、UHMW（超高分子量ポリエチレン）のピースをトランスファーの山形鋼にボルト留めするなど、手製のソリューションを試します。しかしそうしたプランを展開した結果、ベルトやコンベヤシステムの部品が損傷しただけだった、ということが頻繁にあります。また手製のソリューションが最適ではないその他の理由については、このブログをお読みください。
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| Flexcoのセグメンテッド トランスファー プレートを設置すると、荷物がスムーズにトランスファーをスライドします。 |
実を言うと、より長期の耐用年数、より簡単なメンテナンス、そしてより少ないダウンタイムをもたらす工学的ソリューションこそが、お客様の課題に対する最善の答えなのです。Flexcoのセグメンテッド トランスファー プレートはそのすべてだけでなく、それ以上のことを実現し、セグメントのメリットを加えます。それぞれのプラスチックセグメントはベルト上に直接配置され、製品の取り込みを防ぎ、ニップポイントやピンチハザードを減らします。またライトシールをベルトに正しく取り付けることで、荷物がベルトとプレートの間でつかえるのを防ぎます。まれにパッケージの中身がセグメントとベルトの間に挟まっても、セグメントが持ち上がって小さな荷物を落下させるか、より極端な状況では排出します。プレートは新しいセグメントを所定の位置にはめ込むだけで数秒で修理でき、ベルト、コンベヤの構造、パッケージに損傷を与えず、コンベヤのダウンタイムを大幅に削減します。
ライブローラー コンベヤの修理によるダウンタイムを最小化する
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| Novitool® Pun M™ NDXモバイル フィンガー パンチとAero® 325スプライスプレスで、ライブローラーベルトのパンチングとスプライシング加工をより迅速に、簡単に、そして安全に |
ライブローラー コンベヤを駆動させる搬送ベルトこそ、お客様の業務の核心です。そうしたベルトの1つが修理のために停止すると、「この修理はどれくらい長くかかるのか？生産はどれくらい影響を受けるのか？」と考えてパニックになるでしょう。パンチングとスプライシング加工に関する現在の方法で、修理が18～20分間で完了していなければ、ベルトの修理プロセスを最適化するチャンスもあります。
Novitool® Pun M™ NDXモバイル フィンガー パンチとAero® 325スプライスプレスを用いることで、ライブローラー コンベヤを駆動させるベルトの修理時間を66％短縮できます。簡単に使用できるNovitool Pun M NDXモバイル フィンガー パンチで、ベルトの前処理の効率と生産性を高めることができます。重搬送シングルブレードが正確なカットをもたらし、コードほつれを少なく、または皆無にします。その一方でベルトサポートテーブルが自動的に再調整され、調節のために停止することなく、自動で再インデックスするようになっています。
Novitool Aero 325スプライス プレスのスプライス時間は加熱から冷却までわずか18分。ライブローラーまたは輸送ベルト、さらにその他の熱可塑性PVCベルトやPUベルトを、従来のスプライスプレスと比べて3分の1の時間で修理できます。Aero 325は使いやすく、持ち運び可能で、毎回一貫した、繰り返し可能な、質の高いスプライスを生み出します。
おそらくお気づきかもしれませんが、ベルトパンチングとスプライシング加工のベストプラクティスに関するブログもご用意しており、ベルトの修理プロセスをより迅速に、より簡単に、そして何より重要なこととして、より安全にする方法について、さらに詳しい情報を提供しています。
コントロールできる物事に集中する
コントロールできる物事でなく、コントロールできない物事について悩むのは簡単です。魔法の杖を振って従業員不足を解消したり、サプライチェーンの悪夢を消し去ったりすることはできませんが、先を見越して自社のシステムに目を向けることで、処理能力を増やし、抱えている従業員をさらに活用する、よりよい方法を見つけることは可能です。生産性を最大化する方法を見つけるため、お使いのコンベヤを別の人間に評価させることに関心をお持ちなら、Flexcoのエキスパートが喜んでお伺いし、お客様のコンベヤ トランスファー、スプライス、そしてレーシング器具の状態を診断します。ここをクリックして、今すぐ無料診断をお申し込みください。
スチュワートは物流業界と食品加工業界の両方を対象に、それぞれのセグメントをサポートするプログラムを作成しています。また顧客が抱える問題や、産業製パン、菓子製造、小包、空港、倉庫、配送、および発送業務の製品ソリューション候補を特定しています。1989年にFlexcoでのキャリアをスタートさせたスチュワートは、顧客サービスから製造、トレーニング、新製品開発、そして市場展開管理に至るまで、様々な部門で勤務した後、2017年からインダストリー マネージャーを務めています。またダベンポート大学でB2B専門のマーケティング学士号を取得しています。