パンデミックにより E コマースのブームが起こりました。変わりゆく革新的な世界で、パンデミックのような事態が、荷物取扱い産業だけでなく、何千ものアイテムが個別に仕分けされて顧客に配送される配送センターやフルフィルメントセンターにおいて、極めて急激な成長をもたらしました。IBM の米国小売指数のデータを引用した Tech Crunch によると、パンデミックが E コマースへの移行を 5 年間加速しました。これにより、Walmart の E コマース売り上げを 97 パーセントまで押し上げ、2020 年第二四半期には、Target の同日フルフィルメントサービスが 273％ 成長したとして売り上げを記録しました。
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| ガード無しベルトコンベヤトランスファーポイントは製品損失を招きます。 |
しかし、大きな成長には、挑戦が付き物です。生産性の損失が、何百、何千ドルもの大きな代償となる産業で、これまでになく優れた生産性が必要となります。問題は、「どのようにこの痛点を迅速かつ効果的に解決するか」ということです。
この業界の最も大きな挑戦のひとつは、どのようにコンベヤベルトを中断することなく円滑に稼働させるかということです。荷物および物流業界で、コンベヤ移動の隙間は、コンベヤのダウンタイムの大きな原因のひとつです。その隙間により、異物（FOD）や小さなパッケージが挟まって、搬送製品の損傷や製品損失に繋がります。同日配送の場合など、注文を顧客に届けるための時間枠が非常に少ない状況で作業をする場合には、これはとりわけ問題となります。
ベルト搬送の自作道具ソリューションが必ずしも効果的でない理由
多くの場合、メンテナンス作業員は超高分子量（UHMW製）のプラスチックで作られた自作道具に頼らなければならず、上記で述べた問題に対処できるソリューションは限定されています。しかし、この慣行には深刻な影響があります。
自作道具の UHMW 製ソリューションでまず最初の最も一般的な問題は、ベルトと UHMW 製プレート間に 6mm 以上の隙間が見られることです。取付け作業員は、ソリッド UHMW 製プレートの強い性質上、一般的に山形鋼の硬い部分に取付けるよう教えられます。避けようのない追加の隙間により、異物（FOD）が UHMW 製プレートとコンベヤベルトの表面のスペースに入り、ベルト、コンベヤ部品、さらには搬送パッケージの更なる損傷の原因となります。
これが起こると、ベルトやコンベヤシステムコンポーネントの重要な損傷となります。損傷の修理によるダウンタイムは、何日とは言わないまでも、何時間も要します。これに加えて、一枚の UHMW 製プレートは時間の経過により婉曲し、さらに大きな隙間と共にプレートが波型の形状となり、FOD および/または小さなパッケージ、ポリ袋が混入して詰まる可能性を生み出します。この古い技術によって更なる問題を追加することになるのです。
2 つ目の問題は、従来の UHMW 製トランスファー プレートに関連した費用と時間です。これらのプレートのほとんどは、比較的安価に作成できる一方、たったの 6 カ月しか持ちません。短い寿命のため、定期的にプレートを置き換えるために、時間と人員が割り当てられなければなりません。取付けのプロセスは、時間や手際を要する作業です。UHMW 製プレートの取付けは複雑なことが多く、職人のような特注備品が必要で、プレートが間違って取付けられることも稀ではなく、将来的にメンテナンス作業に何時間も費やすことになります。
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| 自作道具のトランスファー プレートはベルトの上に設置します。 |
3 つ目の非常に重要な問題は、安全性です。従来の UHMW 製トランスファー プレートが一般的に二つのコンベヤ間の隙間を埋める一方で、挟まれる危険性やトランスファーエリアのピンチポイントの削減において、効果的ではありません。先に述べた通り、トランスファー プレートのソリッド UHMW 製スタイルはベルトとプレート間の隙間に取付けられ、推奨される OSHA のガイドラインを超える場合があり、コンベヤのトランジションエリアで働く従業員に深刻な危険をもたらします。
自作道具/OEM が取付けられた UHMW 製プレートは、予期せぬダウンタイム、生産性の損失、ベルトへの危険、人員に対する安全性の低下をもたらす、非効率なソリューションです。
トランスファーポイント製品損失の設計ソリューション
自作道具の UHMW 製プレートの代わりに何を使用すればいいでしょうか？お客様が考えるより答えは簡単です。新しい設計ソリューションが、より長い耐用年数を提供し、メンテナンスとダウンタイムを削減します。メンテナンスの煩わしさも減らしたいとお望みですか？セグメンテッドプレートの設計ソリューションは魅力的な選択です。FOD の破片がトランスファーに詰まった場合、その他の作業をそのまま継続させながら、セグメントを除去できます。さらに良いのは、…セグメントの置き換えは取付けが簡単で、何時間ものダウンタイムが数秒になります。設計ソリューションは大きさの幅も広いので、お客様の現場に完璧なソリューションは、選択しやすく、お使いのベルトコンベヤシステムへの組み入れが簡単になります。
Flexco のソリューション - セグメンテッド トランスファー プレート
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| Flexco のセグメンテッド トランスファー プレート |
効率とボリュームの需要が増加し、急激に変化していく産業において、ベルトコンベヤシステムで搬送パッケージや製品損失などの問題が発生した場合は気が遠くなるように思えるでしょう。幸い、このトンネルの先の光は見えています。
最近、荷物の取り扱い施設は、トランスファーポイントから落ちてしまった自動車のタイヤを含む数多くのパッケージを発見し、生産性の損失だけでなく、非常に重大な安全性の取り扱い危険を生み出していました。このケースにおいて、Flexco の製品専門家は、2 つの分離したトランスファー プレートバーのセットを使用して、完全にカスタマイズしたソリューションを作り出すことができました。セグメンテッド トランスファー プレートを取り付けたおかげで、可動橋式コンベヤと静置式コンベヤの間で機能するトランスファー部分については、ベルトと新しいトランスファー プレートの間隙が紙一枚の薄さとなりました。追加の特典として、プレートを黄色にし、安全な運用という点において、メンテナンスマネージャーにとって大きな利点となります。今ではプレートがパッケージや他のアイテムが隙間から落下するのを防止しながら、オペレーターがコンベヤベルトの動きによるトランスファーポイントでの怪我を負うリスクを減らします。この成功エピソードの詳細はこちらをクリックしてください。
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| Flexco のセグメンテッド トランスファー プレートは、すばやく簡単にベルトコンベヤシステムに取付けられます。 |
Flexco のセグメンテッド トランスファー プレートのような革新的技術のセグメンテッド トランスファー プレート使用により、製品損失やトランスファーポイントでのオペレーターの安全性の向上のための、完璧なソリューションを生み出すことができます。このソリューションで、それぞれのプラスチックセグメントはベルトに直接配置され、製品の取り込みを防ぎ、ニップ ポイントやピンチハザードを減らします。適切に取付けられると、ベルトの軽量シールが、FOD がベルトとプレート間で停滞するのを防止します。まれに FOD がセグメントとベルト間に入ると、セグメントが持ち上がって小さな FOD を落下させたり、より究極な状況では排出したりします。プレートは新しいセグメントを所定の位置にはめ込むだけで数秒で修理でき、ベルト、コンベヤの構造、パッケージに損傷を与えず、コンベヤのダウンタイムを大幅に削減します。
Flexco のセグメンテッド トランスファー プレートがベルトコンベヤの生産性を向上
Flexco のセグメンテッド トランスファー プレートを設置して、トランスファーポイントで発生するすべての悩みを解消したい場合は、当社の専門家に連絡して診断を依頼してください。お客様の施設に伺い、搬送を点検し、生産力を向上して生産性を最大化するための最適な方法を診断します。
Flexco に 30 年勤務しており、カスタマーサービスから製造、トレーニング、新製品開発に至るまでさまざまな職務に就いてきました。インダストリー マネージャーとして、対象となる産業を徹底調査し、各産業をサポートするプログラムを作成し、お客様の問題と、考えられる製品ソリューションを特定します。現在は、小包取扱の業界プログラムの開発を先導し、Flexcoがグローバル顧客のニーズに確実に応えられるようにする任務を負っています。ダベンポート大学でB2B専門のマーケティング学士号を取得しています。